刘世锦就近两年国内经济增长动力的变化、国内经济发展前景展望与政策选择等几个方面做了报告，论述了国内经济面临的“远虑大于近忧”的中长期挑战，在现有模式下，当宏观经济增长明显下降后会导致需求规模的相对收缩，这将对国内经济产生全面影响。刘世锦提醒企业要积极转方式、调结构，提前做好经营方式和商业模式的转变，进一步开放市场、鼓励竞争，激发各方面的积极性和创造性，激励创新。产业发展要体现“鼓励竞争优先”的取向，更多地调动个人和企业的积极性，尽可能的规避宏观经济变化所造成的企业和产业的负面影响。
刘世锦对我国汽车产业发展面临的过剩问题做了介绍。他说，要区分理解汽车产业的过剩问题，市场经济中正常的产能过身符合经济发展规律。结构性产能过剩是一直存在的，通过市场竞争和必要的政策管制可以解决。而同期性产能过剩则需要引起关注，可能会拖垮一些企业。刘世锦还说，在我国长期性的产能过剩并不存在，我国的汽车产业还有很大的增长空间。
刘世锦还分析了我国汽车产业持续发展的重要趋势和特点，他说，汽车企业重组步伐加快，集中度逐步提高，将会向具有集群优势的区域集中，汽车产业的升级加快，资源向产业链的中高端移动，并且汽车产业越来越国际化，新能源汽车的发展也势在必行。在这些趋势和特点下，我国汽车产业迎来了新的发展机遇，在追求节能减排，发展新能源汽车上，我国与国外技术差距正在逐渐缩小，而且国内新能源汽车市场更加广阔。民营企业要发挥自身特有优势，学会“抄底”，低价获取优势资源为企业所用。刘世锦说，在全球范围内的汽车产业重组，中国将有更多的发展机会，希望五征抓住机会，发挥优势，实现汽车产业的进一步发展。
姜卫东董事长主持报告会并简要介绍了五征的发展历程以及目前形成的产业优势和未来的发展方向。
