五征农用车缘何一路领跑

2006-05-31 00:00:00    【字体大小:

  


        近年来,由于受国家产业政策、原材料大幅度涨价、市场竞争日趋激烈等诸多因素的影响,全国的农用车行业呈现出日趋萎缩、低迷的状态,效益普遍下滑,有的甚至陷入倒闭破产的边缘。在这种大背景下,五征集团却一枝独秀,农用车产品连年产销两旺,去年达到了37万辆,比2004年增长24%,今年以来继续保持了强劲的发展势头。五征集团缘何一路领跑?固然与集团决策层科学、先进的发展理念分不开,产品开发部三轮研究所发挥的作用也是至关重要的。
        三轮研究所都是清一色的大学毕业生。该所自2003年组建以来,在所长厉夫苗的带领下,以“紧盯市场、服务‘三农’、服务用户”为指导思想,团结创新,忘我奉献,开发出了一大批适销对路、深受用户欢迎的新产品。几年来,他们开发完善农用车品种近百个,达到每月至少投放两个新产品,其中有10多项创新成果获得了国家专利,使五征农用车始终引领市场潮流,连年赢得集团公司的表彰奖励。
        走近三轮研究所,分析他们的一个又一个成功经验,带给我们不少有益的启示。
        启示之一:要成功必须树立协同作战的团队精神。古人云:人心齐,泰山移。我们也常说:“团结就是力量”。在市场竞争日趋激烈和全球经济一体化的大背景下,弘扬团队精神对于建设好一个组织、一个企业具有极其重要的意义。优秀的团队精神才是企业发展真正的核心竞争力,一个企业如果没有团队精神,将成为一团散沙;一个部门如果没有团队精神,也将无所作为。团队精神从何而来?离不开一个优秀的领导者!多年来,三轮研究所所长厉夫苗在工作中总是身先士卒、带头奉献,自觉为其他设计人员做出表率,孩子顾不上照顾,家务活顾不上干……她全身心地投入到了工作中。在每次新产品试制出来后,她总是第一个试车,亲身感受新产品的整体性能,对发现的问题及时予以解决。她常说,作为五征的设计人员就要心系用户,为用户设计出最安全可靠、最舒适的五征产品来,只有五征做好了,才有我们美好的生活。在她的带领下,三轮研究所全体人员心往一处想,劲往一处使,每个人自觉地经常加班工作到深夜。围绕产品开发问题,他们一起讨论,一起攻关,团结协作,密切配合,开发出了一个又一个的农用车新产品。他们通过对西北农用车市场的深入调研,根据当地市场需求,大力开发矿山用车和自卸车。通过技术攻关,成功研制生产出了高低速九档后桥这一关键部件,2004年6月,月产达到6000架,推动了矿山用车和自卸车的开发生产进程。目前,已成功开发出了手把、半封闭、全封闭等系列矿山用车和自卸车。由2004年的月产300多台,达到了现在的4000多台,销售量占到了农用车总量的50%,成为五征农用车产品的重要支撑。三轮研究所的实践表明,只有树立了良好的团队精神,才有向心力和凝聚力,才能协同合作,才能充分发挥集体的潜能,才能实现个体利益和整体利益的统一。
        启示之二:要成功必须倡导百折不挠的昂扬斗志。创业之路,从来少有康庄大道,更没有捷径可走,我们都追求成功的喜悦,但必须有充分的思想准备去面对过程的艰辛与失败的痛苦,不能因为怕失败而什么事也不敢做、不愿做。三轮研究所在每一个新产品开发研制的过程中经历的失败只有他们自己清楚。自单缸农用车诞生之日起,传动系统就一直沿用皮带和链条方式,它突出的弱点是传动效率低。为解决这一问题,三轮研究所技术人员也曾把多缸机的轴传动系统“移植”到单缸机上,但由于成本太高,而没被市场接受。经过一年半的上千次失败,上千次试验,终于获得成功。就是靠这种百折不挠、永不言败的昂扬斗志,他们还开发出了手把自卸车、手把平板车,小先锋系列40多个品种,如意虎、小金虎两大系列新式手把车。实践证明,创业不可能一帆风顺,困难、挫折在所难免。一旦确立了奋斗目标,就要矢志不移、百折不挠、永不言败、永不气馁、永不满足、永不懈怠。
        启示之三:要成功必须具有强烈的责任感和事业心。强烈的责任感和事业心的具体体现是能够自我加压、忘我奉献。没有压力就没有动力,自我加压体现的不仅仅是一种清醒定位、主动工作的态度,更应该是一种埋头苦干、扎实肯干、不懈努力拼命干的实际行动。小成即满对于三轮研究所这样一个重要部门来说,无益于自缚手脚,正是基于此,他们树立强烈的发展欲望,自我加压、勇挑重担、事业求上进、工作求突破;他们干着今天的工作,想着明天的工作,筹划着后天的工作;他们常常为了解决一个技术环节上的问题而废寝忘食。毕业于莱阳农学院机械设计与制造专业的女大学生王水焕,自2002年来到研究所后,不顾自己身体单薄,和男同事一样摽着膀子干。今年春天,家住县城且有着身孕的她,主动要求来到了设在五征轻型车一公司的三轮试制车间工作,她全身心地投入到工作中,主动加班加点,没喊过苦,没叫过累……就是这样,三轮研究所用强烈的责任感和事业心作为原动力,靠自我加压压出饱满的工作热情、压出奋发有为的精神状态,更压出任务上的突破、指标上的超额、工作上的跨越。这告诉我们,眼高手低、平推平拥做不出显著的成绩,更干不成大的事业。有压力才会有动力,有动力才会有活力,有活力才能发展生产力。
        启示之四:要成功必须营造浓厚的学习氛围。创新既是一个民族进步的灵魂,也是一个企业生存的客观要求,没有创新的企业绝不可能满足客户日新月异的要求,而创新的关键在于掌握先进思想和技术的高素质人才。知识经济时代,面对复杂多变的外部环境,只有通过培养整个组织的学习意愿、速度和能力,在学习中不断充实自我,开发新的资源和市场,才能应对挑战,适应竞争。为此,他们把学习作为工作第一需要,正确处理学习与工作的关系,做到了学习与工作相互促进。所里统一为全体设计人员订阅了《机械设计》、《汽车技术》、《汽车电汽》、《拖拉机零部件》等多种期刊,鼓励设计人员博采众长,为我所用;积极选送设计人员到吉林大学等高校学习深造,鼓励设计人员参加各类培训班或函授学习,组织参加了集团与吉大联合举办的汽车工程本科班和硕士生班。几年来,先后派出15人次进修充电,大多数人员已成为技术骨干,形成了新老结合、搭配合理的梯次技术队伍。刘祥宝自95年从山东莱阳农学院机电工程专业毕业进公司后,勤奋好学,刻苦钻研,很快成为所里的技术骨干。他在农用车后桥方面的研究开发领域取得重大突破,主持开发出了强化六档后桥这一新产品,2004年被任命为后桥设计室副主任,今年又被提拔为三轮研究所副所长。与刘祥宝一起被任命为副所长的还有韩承祥。他自98年从上海大学机械设计专业毕业后,就来到五征从事技术工作,主持开发了一系列农用车新新产品。其中,手把式、半围、全封闭等系列矿用车,都是他主持开发的。何召武、张先航、李传伟、顾发明、张克强、王治凡、徐刚等一批技术骨干也迅速成长起来,他们都已成为各个研究项目的负责人。三轮研究所的成功实践向我们诠释了这样一个道理,创业无尽头,学习无止境,只有坚持学习才能掌握新知识、新技能,跟上时代的步伐,才不会被时代淘汰;只有坚持学习才能使我们不断产生对思变的渴望,只有思变才能不断的爆发企业每一步发展所需要的推动力。